王宏波在全司企業(yè)發(fā)展研討會(huì)上強(qiáng)調(diào) 實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)蓬勃發(fā)展 創(chuàng)造邵陽(yáng)湘運(yùn)事業(yè)新的輝煌
王宏波在全司企業(yè)發(fā)展研討會(huì)上強(qiáng)調(diào)
實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)蓬勃發(fā)展 創(chuàng)造邵陽(yáng)湘運(yùn)事業(yè)新的輝煌
（寧芬 李高雄報(bào)道） 3月7日至8日，集團(tuán)公司召開(kāi)企業(yè)發(fā)展研討會(huì)。董事長(zhǎng)王宏波在會(huì)上指出，集團(tuán)公司秉著務(wù)實(shí)的原則召開(kāi)這次會(huì)議是為了形成良好的工作氛圍，讓在座的中層領(lǐng)導(dǎo)知曉集團(tuán)公司以及其他兄弟單位的現(xiàn)狀，從而提高所有干部的參與感、存在感，促進(jìn)各單位之間的交流、溝通。
王宏波說(shuō)，大家的發(fā)言很踴躍，提出了一些新思路、新想法，會(huì)后董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理層就大家關(guān)注的議題進(jìn)行了匯總收集，并進(jìn)行分析討論，研究了各種方案的可行性。集團(tuán)公司成立以來(lái)，對(duì)基層單位采取目標(biāo)管理體系和承包經(jīng)營(yíng)兩種模式，從執(zhí)行情況上看，總體狀況良好，主要體現(xiàn)在部分單位實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈、有效控制了經(jīng)營(yíng)成本、規(guī)范各類(lèi)合同等方面。下一步要繼續(xù)探索并改良現(xiàn)有考核模式，擴(kuò)寬思路、創(chuàng)新方法。對(duì)資產(chǎn)再次進(jìn)行評(píng)估劃分，深化股份制改造。創(chuàng)新管理模式也不是一蹴而就的，涉及面廣，集團(tuán)公司將進(jìn)一步完善目標(biāo)管理制度，擴(kuò)大分公司經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，實(shí)行張弛有度的管理模式。
嚴(yán)格執(zhí)行能者上庸者下的原則，堅(jiān)持每年對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)的考評(píng)制度，采取競(jìng)聘上崗和局部考評(píng)，考評(píng)加評(píng)價(jià)的綜合考核方式。2018年集團(tuán)公司機(jī)關(guān)首開(kāi)先河，采取末位淘汰制優(yōu)化機(jī)關(guān)人員結(jié)構(gòu)，讓員工有危機(jī)感，提高員工工作積極性。堅(jiān)持不拘一格提拔人才，重視對(duì)年輕干部的培養(yǎng)。為了企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，解決青黃不接的局面，要定點(diǎn)培養(yǎng)、重點(diǎn)栽培、大膽提拔。要樹(shù)立新觀念、吸收新經(jīng)驗(yàn)，探索崗位設(shè)置的改革。
改制前我司人員多負(fù)擔(dān)重，經(jīng)濟(jì)效益不理想。經(jīng)過(guò)這幾年的不懈努力，向前邁進(jìn)到全省居中的行列，這與我司在人員精簡(jiǎn)、工資總額控制等方面實(shí)行“嚴(yán)政”是分不開(kāi)的，要繼續(xù)出臺(tái)各類(lèi)優(yōu)惠政策，采取轉(zhuǎn)崗、培訓(xùn)等多種方式相結(jié)合，全面提升員工職業(yè)技能，提高員工綜合素質(zhì)，做到人盡其才、才盡其用。
王宏波指出，目前我司面臨的一大問(wèn)題還是財(cái)務(wù)成本過(guò)高，為緩解壓力，盤(pán)活資產(chǎn)勢(shì)在必行，但是要分清輕重緩急，對(duì)全司所有閑置資產(chǎn)進(jìn)行摸底清理，采取租賃、開(kāi)發(fā)、處置等多種方式分步進(jìn)行。城鄉(xiāng)公交一體化是我司轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，要積極做好穩(wěn)步推進(jìn)工作，與當(dāng)?shù)卣疁贤?、銜接，?zhēng)取國(guó)家各項(xiàng)政策。要利用資源，做大做強(qiáng)廣告業(yè)務(wù)，各單位要全力支持廣告業(yè)務(wù)拓展，提高盈利能力。
自懷邵衡鐵路開(kāi)通以來(lái)，我司客運(yùn)業(yè)務(wù)下降明顯。針對(duì)日益艱難的客運(yùn)市場(chǎng)，要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)優(yōu)先承包金的管理，完善激勵(lì)機(jī)制，提高優(yōu)先承包金收取率；對(duì)客源下降的線路，可以探索新方式、新方法，如車(chē)輛以大換小、沿途增加配載、站點(diǎn)延伸至鄉(xiāng)村等，力爭(zhēng)保線保牌；同線路資源重新配置，整合資源，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；成立線路公司，這也是集團(tuán)公司倡導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)模式，這是趨勢(shì)也是機(jī)會(huì)，要突破陳舊的經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”；精準(zhǔn)考察，發(fā)展新班線；利用資源，整合農(nóng)村班線；全力爭(zhēng)取高鐵站配套汽車(chē)站的建立，爭(zhēng)取政府優(yōu)惠政策，爭(zhēng)取經(jīng)營(yíng)權(quán)；加強(qiáng)車(chē)站智能化建設(shè)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，全面實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票，拓展開(kāi)通校園直通車(chē)業(yè)務(wù)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變“坐商”為“行商”；加快網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的調(diào)研，借鑒過(guò)去失敗的經(jīng)驗(yàn)，尋求新的發(fā)展；采取兼并的方式，對(duì)市區(qū)單位重新規(guī)劃布局，逐步實(shí)施以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)結(jié)合模式；開(kāi)通定制班線，成熟一條發(fā)展一條；公汽公司要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)支付方式。吃透國(guó)家政策，爭(zhēng)取政府各項(xiàng)補(bǔ)貼到位。
要做大做強(qiáng)旅游業(yè)務(wù)，拓展旅游市場(chǎng)。各分公司要成立旅游分公司，與旅行社一門(mén)二牌，在退市車(chē)輛中篩選出一定數(shù)量的車(chē)輛作為旅游公司的配備。湘運(yùn)旅游公司作為總部，要發(fā)揮統(tǒng)一調(diào)度作用，實(shí)現(xiàn)就近配客，形成資源共享、齊頭并進(jìn)的良好局面。全力開(kāi)展研學(xué)游活動(dòng)，快速搶占研學(xué)游市場(chǎng)。放寬對(duì)旅游人才的引進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)旅游從業(yè)人員的培訓(xùn)，打造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
王宏波強(qiáng)調(diào)，雖然當(dāng)前我司面臨重重困難，但是我們要發(fā)揚(yáng)邵陽(yáng)湘運(yùn)人的精神，少抱怨多付出，凝聚力量、團(tuán)結(jié)一心、堅(jiān)定信念、邁準(zhǔn)步伐，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造邵陽(yáng)湘運(yùn)事業(yè)新的輝煌。
