2018年1月29日下午4點，由集團公司董事長、總經理王宏波親自主持，集團公司董事、分管生產的副總經理李忠清，運輸部、財務部、市區(qū)各客運站、湘高速、旅游公司的主要負責人以及分管生產的負責人在集團公司4樓二會議室就公營車輛到各客運單位加班（包車）事宜進行專題會議研究，會議聽取了旅游公司和湘高速機動運力安排的匯報，各客運單位主要負責人也就安排公營車加班（包車）發(fā)表了各自的意見。最后，王總經理根據各方發(fā)言，做了會議小結，形成以下會議紀要：
一、 各客運單位必須高度統(tǒng)一思想認識
湘高速和邵陽湘運旅游公司的公營車是集團公司用真金白銀購置的經營性車輛，代表全體股東利益，因此，各客運單位要圍繞“企業(yè)利益至上”的宗旨，高度統(tǒng)一思想認識，打破小圈子利益，全力以赴支持公營車到各客運單位進行客運業(yè)務（包括節(jié)假日、黃金周、春運），在不影響客運單位正常工作的前提下，優(yōu)先加班，優(yōu)先組織包車并提供一切便利，確保公營車的利益。
二、 堅持三個基本原則
1、堅持“公車優(yōu)先”原則：各客運站在正班車發(fā)完后，如同線路上無正班車輛加班的情況下，優(yōu)先安排公營車加班。凡沒有堅持這個原則的，一定要從嚴追究主要負責人責任。
2、堅持“統(tǒng)一收費標準”的原則：公營車與其他進站車輛收費及標準一視同仁。
3、堅持“多站（點）配客、統(tǒng)一票價”的原則：充分發(fā)揮集團公司網絡優(yōu)勢，實行多站（點）配客。但在市區(qū)范圍內，同一線路各站必須保持票價統(tǒng)一，嚴禁擅自通過壓低票價的方式吸引客源。
三、 具體工作要求
1、2018年春運期間旅游公司29臺、湘高速11臺公營車用于加班（包車），要制定詳細的機動運力加班（包車）方案。
2、落實多站點（包括各市、縣站）聯(lián)合配客方案，客運站出現(xiàn)因加班（或包車）與承包車產生的矛盾由客運單位處置；客運站所售出的票旅客走不了的矛盾，由車屬單位負責處理。
3、旅游公司要實現(xiàn)“兩條腿”走路，一方面到各客運站加好班，另一方面利用（節(jié)假日、黃金周、春節(jié)）旅游機會，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強與同行業(yè)合作，通過旅運結合，實現(xiàn)運輸收入。
4、市區(qū)各客運單位要加強同行業(yè)管理部門溝通、協(xié)調，各市（縣）客運單位要加強同運管部門協(xié)調，要做到加班（包車）牌證隨到隨開（不受節(jié)假日限制）。發(fā)現(xiàn)黑車、外籍車輛參運要主動取證，并向交通執(zhí)法支隊或運管部門舉報。
5、加強車輛安全檢查，實行多站（點）配客加班時，憑起始站安檢證明放行。
6、以上規(guī)定和要求司屬各市（縣）客運分公司參照執(zhí)行。
2018年1月30日
